Aquaplanagem: saiba como enfrentar as chuvas de verão sem riscos

O período das chuvas já começou e um dos cuidados que todo motorista deve ter nesta época é com a aquaplanagem. A aquaplanagem ocorre quando o carro desliza sobre uma camada de água na pista e o pneu perde a tração. Isso acontece devido ao nível de desgaste dos pneus e depende também da velocidade do carro ao atingir a lâmina de água. A aquaplanagem pode alterar a trajetória do veículo e causar acidentes.  

José Carlos Quadrelli, gerente da Bridgestone do Brasil, diz que os sulcos dos pneus são responsáveis pela drenagem da água no asfalto e a pouca ou nenhuma profundidade deles compromete o escoamento da água entre o pneu e o piso, aumentando o risco de aquaplanar e perder o controle da direção.

Quadrelli afirma que para garantir a segurança e aderência dos pneus no asfalto, o ideal é que a profundidade dos sulcos não ultrapasse a indicação TWI (indicadores de desgaste, na sigla em inglês), parte da borracha que pode ser vista dentro dos sulcos. A profundidade não pode ficar abaixo de 1,6 mm, pois o pneu passa a ser considerado careca e, além de perigoso, pode ser autuado pelas autoridades.

Outras regras básicas para o motorista conduzir com segurança sob chuva são manter os pneus com a pressão indicada pelo fabricante do veículo; ter os quatro pneus com a mesma medida e desenho, porque garante a capacidade de drenagem por igual; trocar os quatro pneus de uma vez e fazer o rodízio a cada 8 mil quilômetros, quando não houver recomendação diferente do fabricante.

Especialistas em segurança no trânsito alertam para que não se trafegue em velocidade acima dos 80 quilômetros por hora em dias chuvosos, porque nem todas as estradas brasileiras possuem sistemas de escoamento, drenagem e captação de águas pluviais. E recomendam, ainda, observar se o veículo deixa marcas de pneus na estrada, nos dias chuvosos. Se não você não conseguir vê-las, o cuidado deve ser redobrado, pois o risco de aquaplanar é maior.

Os especialistas dizem que se houver aquaplanagem, a dica é não retirar o pé do acelerador imediatamente, não pisar bruscamente no freio e segurar firme no volante para manter as rodas retas. Quando sentir que os pneus retomaram o contato com o solo, gire levemente a direção de um lado para outro até sentir que o veículo recuperou a aderência. E se o seu carro possuir freios ABS aplique a força no pedal do freio, pressionando até o controle total do veículo.

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